Yoshiのキャンプ日記

  

豊洲、横浜に続き、

さいたまの公演も来ました〜


  

ニップルがガバガバです(^^;;

最初は灯油がビシャビシャ流れ出してくるくらいでした。

ひと目見て穴が大きいの分かるくらいガバガバ…



これでもかなりマシになったんです（汗）

もうちょっと粘ってみます…  

いい感じで燃焼中で〜す^_^


  

ようやく届いたPHOEBUS 615

分解清掃とパッキン類の交換をして

試験点灯してみました。



第1段階はクリアできそうです^_^
  

紆余曲折を経てガラクタその2が到着しました^_^



グローブも無事でした〜。



  

NRVのスプリング交換により

見違えるコンディションになりました。



燃焼音だけが流れ、癒されます。




野良坊さん、ありがとうございますm(_ _)m

あとは531だ！（笑）
  

リードパッキンやNEVパッキンを交換しても

空気と灯油がダダ漏れだったDitmar506



野良坊さんからコメントをいただき、

内部のスプリングがヘタっているのではとのことで、

交換してみました。

これまでNRVを分解清掃していた時は、

スプリングを押して反発があれば良しとしていました。

ポンピングの圧力で押されるのだから、

加圧する際に縮んで、また戻くれればOKだろうと高を括っていました。

改めて新品のスプリングを押してみると

反発力には明らかな違いがありました。

今回は組み込んで実際にポンピングしても

コントのようにロッドが伸びることはありません（笑）

予熱後に点火…



燃焼具合もバッチリです。

野良坊さん、いつも的確なアドバイスありがとうございます。

見立ての正しさに驚くばかりです。

Ditmarのメンテをしていて、

NRVこそ、まさに肝だと感じますが、

今回の件でその思いが一層強くなりました。

奥が深すぎです…

今日は短時間でしたが、長時間安定すれば完璧です。

週末に試してみます。  

通関成功したっぽいです^_^



配達は連休明けかな？

国内発送のNRVがまだ来ないけど…
  

なんと大阪に到着しました。

いつもは川崎が多いですが…



初めてのケースです^_^
  

オーストリアから届くはずのガラクタ

一度Uターンしてからの仕切り直し

仕切り直し後からもそろそら2週間…

SAL便ならそろそろ、船便なら年内？（笑）



サンタさんが届けてくれるかな^_^  

中心の穴から盛大にダダ漏れ（笑）



内部のパッキンやスプリングがスムーズに動くように

何度も組んでいるんですが、うまくいきません。

シリンダーやタンクが原因でなさそうなので、良しとしましょうかね。


  

こいつにハマってますorz



逆流を防止してくれません（笑）

何度やり直しても、加圧するとコントのようにロッドが伸びてきます（爆）


  

Ditmar 531

ニップルがダメッぽいので小休止…＼(^o^)／

Ditmar 506 2号機でコーヒータイムです。

1号機には付いていた、

ヴァポライザの先端にはめるキャップというか、リング状のパーツ

蓄熱効果を期待するものなのでしょうか。

これを2号機に付けて試しています。



燃焼が安定するといいのですが…

531の作業は暫く中断になりそうです(T_T)
  

茨の道を進み始めました（笑）

バラしては組みの繰り返しです。



なかなか難しいです(^^;;  

各部分解清掃と消耗品の交換を終えて

組み上げました。



ここから茨の道が始まるんですよね…(^^;;  

シーズン到来ということで点火



この1年、ガラクタをいじっていますが、

かなりビビりながらの点火（笑）

あったか〜い^_^  

自作ポンプカップ

成形して乾燥が完了したので、

端を整えて取り付けてみました。



ひとつはPHOEBUS 625用でしたが、

装着した感じは違和感がありませんでした。

週末になりそうですが、点火してみたいと思います^_^  

先日出国目前でとんぼ返りとなった私のガラクタ2号（笑）



再度出国を試みています。

こうやって開封検査を繰り返し、

乱暴に投げられるうちに、

ガラスが割れないといいのですが…

それ以前に届くか届かないかの心配ですね(^^;;
  

そろそろ乾いた頃なので取り出してみました。



形は悪くないので、

端を整えたら使えるかな^_^
  

今回はニップル詰まっていませんでした^_^



506と同じかと思いましたが、

刻印が200CPとなっていました。