Yoshiのキャンプ日記

  

パッキン自作用に

穴あけポンチはいくつか入手していました。

ダイソーのです(^^;;

今回持っていないサイズのポンチが必要となり、

あらたにセットで購入しました。

…ダイソーと変わらないレベルの安物です(^^;;


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一番のお気に入りが

この予熱システムです(^_^)

意味もなく黒錆加工しました(^^;;






そろそろリードパッキンを作りたいと思います
  

なんとか内部の固着が解決して

分解できたDitmar 506のNRV

パッキンがコルクでした。


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鏡面とはいきませんが、

見れる程度にはなったでしょうか…





次はタンク周りの作業に入ります。  

Ditmar 506のNRV

タンクからの取り外しやNRV自体の分解は

問題なくできたのですが、

内部のスプリング部分が固着していて

なかなかはずすことができませんでした。

本日ようやくはずせました(^_^)



パッキンがコルクでした。

時代を感じさせます。  

既に508Aや413ではやったことがありますが、

どちらも戦力外になったので、

今度はColeman 400A ツーレバーを

定番の方法でケロシン化できるかテスト中です。



今回は短時間でしたので、

次回は長時間のテストをしてみたいと思います。  

Ditmar 506のタンク

水没テストを経て、

復活させるべく、磨き作業に入りました。


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部品取りのつもりでしたが、

ついつい欲が出まして…(^_^)



クラックが入っていないといいのですが…  

Ditmar506

かなり汚れたジャンクですが、

汚れを落としてみると分かったことがありました。


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Ditmar 506のガラスグローブが欲しくて

しばらくの間探していましたが、

先日入手しました。



残念ながら純正ではありません。

で、本体付きです(^^;;



当ブログ恒例のジャンク品です(^_^)

バルブやノズルその他、

部品取りになればラッキーということで入手しました。

鉄タンクかと思いきや、

洗ってみたら…



どうやら真鍮っぽいです。

そしてこっちの方が外見の程度は良い（笑）  

オーストリアのセラーさんから入手しました。

残念ながら純正ではありませんでした。




でも本体付き（爆）  

80年前もこんな灯りだったんでしょうか…


  

今日も色々メンテしましたが、

一日の終わりはDitmar 506で…



燃焼音がなんともいえず心地良いです(^_^)  

依然コールマン200Aの部品取りを買った時

開けてみたらグローブが割れていたことがありました。


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前期型コールマン200Aを入手後、

すぐに取り掛かったのがケロシン化でした。

ケロシン化の情報はネットでも多く報告されていますし、

パーツも入手しやすいので簡単にできました。


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武井バーナーとの出会いの後で

私が手を出したのはド定番の

コールマン200Aでした。


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先日記事にしたPHOEBUS625



定番中の定番ストーブです。

例によってボロボロでしたが、

分解清掃して点火したところ

まずまずの状態でした。

ガソリン仕様でしたので、

ケロシンでの使用を予定していますを

こちらがケースです。



ボコボコ(^^;;






どちかというと、ケースがお気に入りです。（笑）

探してみると古いストーブのケースで

素敵な物が色々あるようです。

これからもケース重視で探してみたいと思います（笑）  

お気に入りに入れさせていただいた
Ponさんの記事を拝見したり
先日のキャンプで使ったこともあって
あらためてTilleyの記事を書いたのですが、
その記事をきっかけに、
ふと自分の火器弄りを振り返ってみました。  続きを読む

掃除したので久々に点火しました。



暑い〜（笑）  

アンテナ感度の低い私、

先週末の皆様の記事でこの本を知りました(^^;;

ネットで探したものの当然売り切れ。

今週月曜に地元の本屋で問い合わせました。

系列のお店に在庫があり入手できました。



もう一軒の店にも同時に問い合わせていましたが、

そのお店に在庫はなかったものの、

じきに増刷するので予約を受けますとのことでした。

ピノさんの記事にも同様の情報がありました。

早く増刷されるといいですね。